Наконец то машину обули в зимние колеса и смогли покататься по городу, на трассу ехать было лень) По сути ничего нового сказать не могу, те кто читал отзывы о данном авто, нового для себя не найдут. Так как я уже 9 лет езжу на Legacy BE5 (206 двигатель, твискрол, АКПП) то и сравнивать будем с ним. 1) Двигатель очень отзывчивый, разгон до 100км/ч очень уверенный, подхват с низов (в положительный буст уходит в районе 1500 оборотов). Для зимы по городу больше не надо, буксует как с места так и на ходу. 2) Вариатор. Разницы в езде от АКПП по сути не какой, только что нет переключений, в остальном все то же самое. 3) Подвеска по жёсткости примерно как моя, но ходы подвески меньше (на обоих машинах стоят бильштайны на сток пружинах) 4) Клиренс примерно одинаковый. 5) Плохая шумоизоляция, но у меня авто проклеена в 2 слоя, то что думаю мои требования завышены. 6) Удобная посадка, при росте 185см до потолка далеко и спинка сидения рассчитана на полноразмерного человека)) Вывод: Авто очень сбалансированное: Универсал, но не баржа и сбитый; не гонка, но быстрее потока; дизайн и интерьер на высоте. Очень заманчивое авто. https://novosibirsk.drom.ru/subaru/levorg/49631017.html

Теги других блогов: Subaru Levorg Legacy BE5